Pusat Melebur Bijih: Kg.Baru Nelayan (Tumpat)

PUSAT MELEBUR BIJIH

TUMPAT, KELANTAN:  KAMPUNG BARU NELAYAN dan Jubakar Pantai yang terletak di daerah Tumpat, Kelantan mempunyai sejarahnya yang tersendiri apabila dijadikan tempat kilang atau pusat memproses, melebur dan mencairkan bijih besi oleh sebuah syarikat Jepun di situ, antara lain pastinya akan menjadikan bahan logam itu sebagai senjata perang selain untuk diekspot.

Manakala bijih besi yang dibawa melalui pengangkutan keretapi pada tahun 1914 dari sebuah bukit lombong bijih besi dikenali Bukit Besi yang terletak di Kampung Bukit Besi, Temangan Lama, Machang kemudiannya berhenti di sebuah jeti yang terletak di sebuah pelabuhan di Pantai Sri Tujuh, Tumpat. Bijih besi ini pula kemudiannya diangkut menggunakan jentolak dari keretapi itu melalui sebuah jambatan yang dibina agak kukuh dan khusus di pelabuhan tersebut oleh beberapa orang pekerja yang terdiri daripada anak-anak tempatan kampung berkenaan.

Kesan sejarah peninggalan Jepun seperti beberapa buah kubu tentera dan tempat melebur bijih besi yang ditinggalkan syarikat Jepun terbabit masih dapat dilihat sehingga hari ini kerana binaannya agak kukuh dan tahan lama. Kebanyakan kesan-kesan sejarah berkenaan sesetengahnya telah tinggal kerangka atau serpihan yang agak terbiar, namun keadaan ini untuk menunjukkan kedua-dua buah kampung terbabit agak tersohor pada masa dulu sebagai dua buah tempat untuk melebur dan mengangkut bijih besi yang telah dimasak kemudiannya akan dibawa ke negara Matahari Terbit itu.

Menceritakan serba sedikit sejarah tentang pemerosesan bijih besi di kampung terbabit, Yaakub Haji Ibrahim, 87, atau lebih dikenali Pak Kob dari Lorong Siakap, Kampung Baru Nelayan, Tumpat, Kelantan begitu teruja ketika menerima kunjungan Wartawan RELATIF.

Menurut Pak Kob, memang sedia maklum tentang sejarah tersebut kerana beliau adalah anak jati kampung terbabit di mana pada masa itu beliau masih kanak-kanak dalam lingkungan usia 10 tahun, malah sehingga hari ini Pak Kob seorang sahaja warga emas dan penduduk asal yang masih tinggal di situ setakat ini. Katanya, pada masa itu juga terdapat hanya enam keluarga sahaja termasuk beliau menetap di kampung itu bermakna kebanyakan pekerja-pekerja di kilang melebur itu juga meliputi penduduk-penduduk dari daerah lain.

Tambahnya, walaupun peralatan melebur bijih besi yang dicipta oleh pihak Jepun adalah peralatan tradisional yang dijalankan secara manual, namun alat tersebut agak kuat dan tahan lama selain sukar rosak. Mesin ini berpusing agak laju dan apabila bijih-bijih besi dimasukkan ke dalam kawahnya, mesin akan bertindak menghancurkan dan meleburkan ketulan besi bercampur emas itu. Walaupun ketulan besi agak keras kerana telah betul-betul matang, namun kecanggihan peralatan melebur pada masa itu tidak perlu dipertikaikan untuk menunjukkan saintis Jepun dari bangsa Asia sudahpun maju berbanding bangsa Eropah.

Setelah bijih-bijih berkenaan dapat dilumatkan barulah penggunaan bahan api yang agak kuat untuk tujuan mencairkannya. Lebihan bijih-bijih itu pula akan disimpan sementara di sebuah tempat menyimpan bijih besi yang direka khusus sebelum bijih besi berkenaan diangkut ke dalam sebuah kapal yang siap menunggu di tepi Pantai Sri Tujuh untuk dibawa ke negara itu.

Kira-kira 80,000 tan bijih dapat dilebur dan dicairkan dalam satu-satu masa. Manakala terdapat dua buah kapal besar yang siap berlabuh di sebuah jeti jambatan berkenaan untuk membawa bijih yang siap diproses ke negara Jepun, di mana bijih yang siap masak ini akan melalui proses pembuatan barangan atau untuk diekspot ke lain-lain negara dalam usaha untuk mendapatkan sumber kewangan.

Menurutnya, kebanyakan pekerja yang memunggah bijih itu pula adalah terdiri daripada anak-anak Melayu tempatan yang tidak mempunyai sebarang pekerjaan. Manakala pekerja-pekerja berkenaan dikatakan tidak mempunyai masa rehat yang mencukupi bagi memastikan bijih dapat disiapkan untuk dibawa ke negara itu. Dengan lain perkataan, pekerja-pekerja dikerah supaya bekerja siang dan malam tanpa rehat dalam usaha memenuhi kehendak syarikat tersebut.

Dari segi pendapatan sehari siang dan malam, kebanyakan pekerja berkenaan dibayar gaji sebanyak RM18 sahaja. Walaupun pada zaman itu gaji tersebut dianggap rendah apatah lagi terpaksa bekerja siang dan malam mengikut kadar yang ditetapkan, namun pada masa itu jumlah pendapatan sedemikian boleh dikatakan agak mahal dan berpatutan, apatah lagi dengan keadaan harga barangan makanan yang jauh lebih murah membolehkan pekerja terbabit berbelanja selama seminggu.

Setiap pekerja perlu memastikan kesihatan mereka tidak terganggu, kerana apabila berlakunya keadaan sedemikian akan menyebabkan kerja-kerja yang perlu dilakukan pastinya terkandas kerana ketiadaan tenaga buruh lain sebagai pengganti. Menurut Pak Kob, berlaku suatu tragedi ke atas salah seorang pekerja yang berasal dari Besut, Terengganu apabila tangannya terputus kerana terkena mesin sewaktu melakukan kerja gara-gara tidak mendapat rehat yang secukupnya.

"Ada sesetengah pekerja perlu mengawal perjalanan mesin melebur yang dituangkan dari atas. Pekerja-pekerja pada masa itu tidak mempedulikan wajah dan kulit mereka nampak hitam kerana bekerja di tempat api yang membakar agak panas", katanya.

Sambung Pak Kob lagi, kebanyakan pekerja pada masa itu kira-kira 20 orang sahaja. Selain mereka tidak mempunyai masa rehat yang mencukupi kecuali masa makan sahaja dalam usaha memastikan operasi meleburkan bijih dapat diselesaikan pada hari itu juga sebagaimana yang diarahkan. Para mandur yang bertugas akan sentiasa membuat pemeriksaan dan pemantauan setiap masa supaya setiap pekerja tidak mengambil peluang untuk curi tulang dan melaporkan kepada ketua mereka.

Bijih yang telah masak dileburkan itu kemudiannya dibawa menggunakan kapal pengangkut Jepun dengan membawa muatan sejumlah 80,000 tan bijih setiap petak dalam satu-satu masa. Manakala seramai lapan orang penjaga yang dikenali sebagai mandur terdiri daripada penduduk tempatan dan mandur ini menetap di berek khas bagi menyenangkan tugas-tugas mereka sebagai mandur. Jika berlaku sebarang kerosakan bersabit dengan peralatan melebur dan sebagainya, adalah menjadi tanggungjawab mandur ini untuk melaporkannya kepada pihak pentadbiran syarikat untuk dbaiki.

Apabila ditanya, adakah pekerja-pekerja di kilang melebur itu bertindak melarikan diri disebabkan tekanan kerja yang keterlaluan, beliau berkata tidak pernah maklum tentang cerita itu. Namun menurut Pak Kob, apa yang diketahuinya pernah timbul isu konflik di kalangan sesetengah pekerja disebabkan mereka terlalu tidak bermaya kerana tidak mempunyai masa rehat yang secukupnya. Dengan itu, pekerja-pekerja itu juga tidak mempunyai selera makan yang sempurna, dengan demikian tenaga mereka juga agak berkurangan ditambah pula dengan bekalan makanan yang agak terhad turut memburukkan keadaan.

"Disebabkan hal itu, pekerja-pekerja cuba memprotes dengan merosakkan peralatan melebur itu, namun gagal disebabkan bahan-bahannya tahan risiko. Cuma beberapa peralatan lain sahaja yang dapat dimusnahkan", ujarnya.

Katanya, selepas beberapa dekad aktiviti melebur bijih beroperasi di kampung itu, akhirnya terpaksa dihentikan kerana campurtangan kerajaan dari kedua-dua negara. Akibat dari campurtangan itu aktiviti cari gali di Bukit Besi juga terpaksa dihentikan pada tahun 1930.

Justeru, hari ini menurut Pak Kob kebanyakan pekerja di kilang melebur bijih besi pada masa itu telah ramai yang meninggal dunia. Salah seorang yang turut dikenali sebagai "Pak Kob" juga telah meninggal dalam usia 60 tahun termasuk pekerja buruh yang berasal dari Pulau Nangka dan dari Besut di Terengganu itu disebabkan faktor usia.           

Yaakub Haji Ibrahim atau Pak Kob.

Pak Kob ketika ditemubual Wartawan RELATIF di kediamannya.

Bijih besi yang siap dilebur dan dicairkan akan disimpan sementara dalam terowong ini.

Bijih besi yang belum dan telah siap akan diangkut melalui laluan ini.

Kerangka atau serpihan tiang jambatan dari jeti pelabuhan Pantai Sri Tujuh masih lagi kelihatan sehingga hari ini.

Kapal muatan bijih besi menunggu di jeti pelabuhan Pantai Sri Tujuh ini.

Teks dan Foto:

AZMI MOHD. SALLEH

Bukit Besi: Temangan Lama (Machang)

BUKIT BESI

MACHANG, KELANTAN:  BUKIT BESI yang terletak di Kampung Bukit Besi, Temangan Lama, Machang, Kelantan pada masa dulu adalah sebuah bukit yang amat cantik malah kaya dengan flora dan faunanya yang tersendiri. Tetapi pada masa itu, kampung berkenaan masih belum mendapat nama. Malah masyarakat Melayu pada masa itu pun memang tidak mengetahui apakah Bukit Besi itu sekadar sebuah bukit yang hanya gah di tempatnya ataupun mempunyai khazanah yang paling bernilai di perut buminya? Sehinggalah kedatangan sebuah syarikat perlombongan Jepun yang pertama sebelum penjajahan mereka di Tanah Melayu, Bukit Besi mula berubah wajah. Hakikat ini menunjukkan, Bukit Besi yang terletak di daerah Kampung Temangan Lama pada masa itu mengandungi logam yang bermutu tinggi dikenali sebagai 'besi'.

Kepakaran pihak Jepun memang tidak dinafikan apabila mereka mengetahui terdapatnya khazanah bijih besi paling bermutu tinggi seperti Goethite, Hematite, Limonite dan Magnetite. Kalau tidak, masakan negara dari Matahari Terbit itu begitu sanggup datang dari jauh jika tidak ada sesuatu yang dihajatkan. Setelah itu, Bukit Besi mula dibuka untuk perlombongan dan beberapa tahun kemudian, Kampung Bukit Besi mendapat nama sempena dengan nama Bukit Besi itu.

Seorang warga emas, Derasid Seman, 122, atau Paksu Derasid yang berasal dari Pasir Mas dan telah meneroka kampung berkenaan sejak zaman remaja berkata, lombong bijih besi di Bukit Besi dibuka pada tahun 1914. Pihak syarikat perlombongan Jepun pada masa itu walaupun dianggap kuno kerana sekadar mempunyai jentera berantai (jentera penyodok), namun peralatan berkenaan dikatakan agak maju yang dapat menggali bijih besi dengan pantas dengan kedalaman yang paling maksimum. Ini kerana, jentera berkenaan dikatakan mampu memanjat bukit yang tinggi kerana dapat mencengkam tanah dan batu-batan dengan gagah berbanding jentera moden hari ini.

"Dalam tempoh tiga bulan sahaja, bijih besi dapat digali dan dikeluarkan dari Bukit Besi itu. Seingat Paksu, pihak pemerintah Jepun memberi kebenaran kepada syarikat perlombongan itu melombong bijih dalam tempoh 15 tahun sahaja", jelasnya.

Tambahnya, selepas bijih besi berkenaan dapat digali, bijih besi itu diangkut menggunakan sejenis alat yang dicipta secara tradisional dinamakan 'tangguk' yang mana tangguk ini digerakkan menggunakan tali sebagai tenaga, manakala bijih yang siap digali itu akan dituangkan ke dalam gerabak keretapi mini yang sedang menunggu di kawasan khas di kaki Bukit Besi.

Ketika itu, jalan yang ada sekarang merupakan landasan keretapi yang dibina khusus untuk mengangkut bijih-bijih yang siap digali dan terus dibawa ke stesen di bandar Temangan untuk dileburkan di Tumpat. Tempat peleburan bijih itu kini terletak di Kampung Baru Nelayan, Tumpat yang mana bijih ini akan diangkut menggunakan kapal besar yang dapat memuatkan 90 tan dalam satu-satu masa yang telah siap sedia menunggu untuk dibawa terus ke Jepun.

"Arwah Pak Mat yang ditugaskan oleh pihak Syarikat Perlombongan Jepun untuk menjaga tangguk itu. Dia perlu mengawalnya siang malam dari mengalami sebarang masalah sewaktu mengangkut bijih berkenaan.

"Setahu Paksu, arwah Pak Mat tidak dapat melelapkan mata walaupun sekejap bagi melicinkan proses pemunggahan bijih-bijih melalui tangguk tersebut", jelas Paksu Derasid yang masih mengingati peristiwa tersebut.

Menurutnya lagi, operasi perlombongan bijih besi itu terpaksa ditamatkan pada tahun 1930 berikutan operasi berkenaan telah melebihi tempoh yang dibenarkan. Walau bagaimanapun, selepas pihak Jepun menamatkan operasi melombong bijih ketika itu, operasi perlombongan bijih peringkat kedua ini melibatkan dua syarikat perlombongan yang hanya memakan masa selama sembilan tahun sahaja. Ini kerana dikatakan, operasi melombong tidak dapat dilakukan dengan sempurna berikutan berlakunya krisis antara kedua-dua pihak berkenaan yang masing-masing ingin menggunakan peralatan melombong.

Di antara pekerja melombong bijih ketika itu adalah terdiri daripada beliau sendiri yang ditugaskan membina jalan dan laluan untuk kemudahan operasi berkenaan. Kebanyakan pelombong adalah terdiri daripada orang-orang kampung berbangsa Melayu kerana mereka tidak mempunyai pekerjaan dan pendapatan lain selain bekerja sebagai buruh bijih Jepun.

Manakala arwah Abu Bakar yang dikenali 'Pak Kar' ditugaskan Jepun untuk memandu jentolak menggali yang dianggap oleh pihak Jepun sebagai seorang pemandu Melayu yang mahir walaupun dalam keadaan sukar di bukit tersebut. Disebabkan kemahiran dan keberanian Pak Kar itu, beliau memperolehi pendapatan agak lumayan berbanding dengan tenaga buruh yang lain.

Jelas Paksu, jika kerajaan ingin menjadikan Bukit Besi sebagai tempat bersejarah untuk tujuan destinasi pelancongan menarik di Kelantan, beliau amat mengalu-alukannya. Ini kerana, jika hasrat itu benar, tentunya akan memberi peluang pekerjaan kepada anak-anak tempatan Bukit Besi itu. Namun paling penting baginya ialah kawasan sejarah patut dikekalkan.

Sementara itu, menurut bekas Penyelia Pembangunan Mukim (PPM) Kampung Bukit Besi yang juga anak sulung Paksu Derasid, Mustafa Derasid, 61, atau Abang Pa menyatakan, syarikat Jepun yang terlibat dengan aktiviti perlombongan bijih di Bukit Besi itu dikenali sebagai Oriental Mining Co, yang mana kawasan perlombongan tersebut berkeluasan kira-kira 600 hektar.

Tambah Abang Pa, aktiviti melombong yang dilakukan syarikat terbabit pada masa itu telah memasuki fasa ketiga bermula pada tahun 1940 yang mana beliau pada masa itu sedang menuntut dalam tahun satu. Pada tahun itu, tiada sebarang kemudahan pengangkutan, justeru selain berjalan kaki, beliau turut menumpang keretapi yang membawa bijih besi untuk ke sekolah di bandar Temangan.

Kebanyakan penduduk pada masa itu tidak mempunyai sebarang kerja. Justeru, dengan kedatangan syarikat perlombongan Jepun merupakan satu limpahan rezeki yang tidak disangka-sangka khususnya kepada penduduk dari kampung terbabit. Terdapat lebih 40 penduduk yang bekerja di syarikat itu termasuklah arwah bapa penulis sendiri dan kesemuanya terdiri daripada orang-orang Melayu.

"Pada tahun 1963-1964, pekerja-pekerja lombong terpaksa bekerja 24 jam kerana operasi melombong akan dihentikan pada pada tahun 1967. Bijih besi akan diangkut ke dalam keretapi yang disediakan di tebing sebuah tasik di kaki bukit itu, kemudiannya dibawa dengan keretapi ke bandar Temangan dan terus ke Tumpat", katanya.

Semenjak operasi melombong dihentikan pada tahun 1967 tanpa pelbagai sebab, peralatan melombong seperti alat mengangkut, keretapi dan jentera berantai ditinggalkan di tepi sebuah surau di kampung berkenaan pada ketika itu.

Malahan timbul pula selepas itu tentang desas-desus operasi melombong bijih besi akan disambung kembali setelah lama ditinggalkan oleh syarikat Jepun terbabit kerana dikatakan bijih besi yang ada sejak dahulu itu masih wujud sehingga hari ini dan telah mencapai tahap matang. Dengan itu, bukan sekadar desas-desus kerana aktiviti melombong telah dilakukan sejak beberapa tahun kebelakangan ini. Masalahnya, apakah pihak yang melakukan aktiviti melombong telah mendapat kelulusan Kesan Penilaian Alam Sekitar (EIA).

Malahan bagaimana tindakan pihak kerajaan negeri, wakil rakyat serta Pihak Berkuasa Tempatan (PBT) tentangnya. Ini kerana, banyak kawasan menarik termasuk kesan-kesan sejarahnya didapati telah musnah. Sebuah kolam cantik yang mana Bukit Besi boleh dibangunkan sebagai produk pelancongan di Machang sebagai 'Hutan Lipur Bukit Besi' tidak lagi seindah dan secantik seperti dulu kerana akibat kerakusan manusia kini yang tidak mementingkan aspek alam sekitar kecuali mengejar keuntungan semata-mata.

Derasid Seman atau Paksu Derasid, kini berusia 122 tahun.

Mustafa Derasid atau Abang Pa.

Papan tanda arah ke Bukit Besi terpacak di Kampung Temangan Lama, Machang.

Wajah Bukit Besi kini yang telah digondolkan. Kelihatan seperti lereng sahaja.

Tebing untuk menakung air tasik dari melimpah keluar sewaktu aktiviti melombong dijalankan.

Ini adalah tempat membersih bijih dan tempat mengangkut bijih besi dari keretapi ke Temangan dan terus ke Tumpat. Kini, menjadi sebuah tasik yang berkelodak. 

Tempat laluan umum ini juga adalah sebuah lombong tinggalan.

Di sinilah tempat peralatan menggali ditinggalkan pihak Jepun setelah operasi dihentikan.

Laluan keretapi mengangkut bijih ke bandar Temangan. Kini, laluan umum Kampung Temangan Lama.

Teks dan Foto:
AZMI MOHD. SALLEH

Masjid Beijing: Jalan Lebuh Raya (Rantau Panjang)

MASJID BEIJING

RANTAU PANJANG, KELANTAN:  MASJID ini dikenali Masjid Jubli Perak Sultan Ismail Petra tetapi sinonim dengan panggilan Masjid Beijing yang diilhamkan oleh Menteri Besar Kelantan, Y.A.B Tuan Guru Dato' Haji Nik Abdul Aziz Nik Mat. Masjid Beijing ini menggabungkan seni bina Cina dan Islam menyerupai Masjid Niujie yang berusia lebih 1,000 tahun di Beijing, China.

Masjid ini mula dibina pada 12 September, 2005 dan telah dirasmikan pada bulan Ogos 2009 terletak di tepi lebuh raya Pasir Mas - Rantau Panjang kira-kira 2 kilometer dari Pekan Rantau Panjang dengan keluasan 3.7 ekar. Kos keseluruhan pembinaan Masjid Beijing ini berjumlah RM8.8 juta yang mampu memuatkan seramai 1,000 orang jemaah pada satu-satu masa. Setiap tahun masjid ini menjadi tumpuan utama pelancong dari dalam dan luar Kelantan serta pelancong antarabangsa untuk melihat dengan lebih dekat seni binanya. Produk Masjid Beijing ini termasuk dalam kalendar Tahun Melawat Kelantan 2012.

Teks dan Foto:

AZMI MOHD. SALLEH

Masjid Kg.Laut: Nilam Puri (Kota Bharu)

MASJID KAMPUNG LAUT

TUMPAT, KELANTAN:  MASJID KAMPUNG LAUT bukan sahaja sebuah masjid tertua di Kelantan tetapi juga di Nusantara. Masjid ini dikatakan dibina dalam abad ke-18 oleh pengembang Islam (Wali Songo) yang mana seni binanya seperti Masjid Demak di daerah Gresik, Indonesia yang dibuat dari kayu tanpa menggunakan paku tetapi hanya dipasak.

Tapak asal masjid ini terletak di Kampung Laut, Tumpat iaitu di pinggir Sungai Kelantan. Disebabkan masjid ini sering ditenggelami banjir, lalu dalam tahun 1965 masjid ini dipindahkan ke Nilam Puri, Kota Bharu, Kelantan sehingga hari ini.

Inilah Masjid Kampung Laut yang dipindah dan diletakkan di Nilam Puri, Kota Bharu.

Difahamkan, di kawasan inilah tapak asal Masjid Kampung Laut, Tumpat.

Teks dan Foto:

AZMI MOHD. SALLEH

Makam Tok Bali Merah: Kg.Belukar (Tumpat)

MAKAM TOK BALI MERAH

TUMPAT, KELANTAN:  TOK BALI MERAH bukanlah seorang nasionalisme tetapi merupakan seorang tokoh pendakwah yang paling disegani di Pattani, Siam malah hidup sezaman dengan Haji Mat Hassan bin Munas atau Tok Janggut, seorang Pahlawan Melayu yang dilahirkan di Kampung Saring, Pasir Puteh, Kelantan.

Tok Bali Merah adalah seorang yang alim dan pendakwah yang bermulut masin, kata-katanya mendapat keberkatan dan sering menjadi. Tok Bali Merah bukan sahaja turut melakukan tugas suci itu untuk menyebarkan Agama Islam dan menyatu padukan hubungan umat-umat Islam, dia juga turut dibantu oleh Tok Janggut. Oleh kerana Tok Bali Merah seorang yang alim, masyarakat kampung berkenaan pada waktu itu mengambil peluang itu untuk menimba ilmu dengan beliau, malah sebagai menghormati seorang guru yang alim dan sanggup datang dari jauh untuk menyampaikan ilmu, penduduk kampung itu turut membantu mendirikan pondoknya. Pembinaan pondok di situ bertujuan sebagai tempat ibadat dalam usaha menyebarkan syiar Islam kepada penduduk-penduduk di situ.

Bentuk fizikal dan ketinggian arwah Tok Bali Merah dianggarkan  mencecah 3 meter (8 kaki) dan bentuk fizikal tubuhnya agak tegap dan sasa, sebab itulah arwah mampu berjalan kaki dari jarak yang jauh apatah lagi terpaksa meredah hutan belukar dengan mudah. Wajahnya pula berwarna merah kuning dan terdapat bintik-bintik di sebahagian mukanya manakala di kepalanya sentiasa "bersemutar".

Kini, walaupun usianya telah lebih 100 tahun, namun Makam Tok Bali sebenarnya masih lagi wujud di Kampung Belukar, Tumpat dalam keadaan terbiar dalam semak-samun di sawah padi itu kerana sukar untuk dipindahkan ke tempat lain.

Inilah Makam Tok Bali Merah.

 Wartawan JEJAK SEJARAH menjejak Makam Tok Bali Merah bersama salah seorang penduduk dari Kampung Belukar, Tumpat yang letaknya di tengah-tengah sawah padi.

Teks dan Foto:

AZMI MOHD. SALLEH

Makam Tok Janggut: Pasir Pekan Hilir (Kelantan)

MAKAM TOK JANGGUT

WAKAF BAHARU, KELANTAN:  TOK JANGGUT atau nama sebenarnya ialah Haji Mat Hassan bin Munas dilahirkan di Kampung Saring, Pasir Puteh, Kelantan pada tahun 1853. Tok Janggut adalah seorang ulama dan Pahlawan Melayu yang menentang campur tangan British di Negeri Kelantan dalam tahun 1909.

Tok Janggut bukanlah berjuang seorang diri tetapi turut dibantu oleh angkatan yang berjuang yang disokong oleh Engku Besar Jeram untuk tujuan membebaskan Kelantan dari belenggu penjajah Inggeris. Akibat dari tindakan Tok Janggut itu telah mencetuskan kemarahan pihak British. Akhirnya berlakulah pertempuran sengit di antara pasukan Tok Janggut dengan Pasukan Malay State Guide di Kampung Dalam Pupuh, Pasir Puteh. Kejadian ini berlaku pada 24 Mei, 1915.

Dalam pertempuran berkenaan, Tok Janggut terbunuh kerana dikatakan salah seorang dari anggota pasukannya yang belot. Mayatnya dibawa ke Kota Bharu dan kemudiannya dikebumikan berhampiran Sungai Kelantan yang dikenali sebagai Kampung Pasir Pekan Hilir, Wakaf Baharu, Kelantan.

Walau bagaimanapun, timbul pelbagai persepsi apabila sesetengah pihak mendakwa, makam yang ada sekarang bukanlah makamnya yang asli tetapi sebagai propaganda dan untuk mengaburi mata pihak British dan bertujuan untuk menyelamatkan nyawa Tok Janggut sendiri. Wajah mayat tersebut adalah seorang pengikut Tok Janggut yang seiras dengannya, malah dipercayai Tok Janggut telah melarikan diri ke Negeri Sembilan.

Justeru, Tok Janggut adalah Pahlawan Melayu sejati yang mempertahankan buminya yang berdaulat dari diperkotak-katikkan oleh penjajahan luar.

Wajah sebenar Tok Janggut.

Sumber: www.jejakwaris.com

Papan tanda arah ke Makam Tok Janggut.

Pihak British mendakwa, Tok Janggut berjaya ditangkap dan digantung di Padang Bank.
Sumber foto: Internet

Teks dan Foto:

AZMI MOHD. SALLEH

Makam Long Sulaiman: Kg.Dusun Langgar (Wakaf Baharu)

MAKAM RAJA LONG SULAIMAN

WAKAF BAHARU, KELANTAN:  RAJA LONG SULAIMAN BIN LONG BAHA adalah penguasa tunggal negeri Kelantan apabila saudara Baginda, Sultan Yunus Pattani (putera Long Baha @ Raja Tuan Besar) mengangkat Raja Long Sulaiman menjadi Raja Kelantan Timur (Pengkalan Datu). Manakala Raja Kelantan Barat (Kota Kubang Labu) diserahkan oleh Long Nuh Pattani yang bersalah pada tahun 1750 yang kemudiannya bersatu di bawah seorang raja. Selepas itu, Raja Long Sulaiman memindahkan ibu kota negeri Kelantan dari Pengkalan Datu ke Kota Kubang Labu di Kelantan Barat yang menyebabkan Legeh tidak berpuas hati.

Berikutan itu, Legeh mula campurtangan dalam hal ehwal politik Kelantan untuk menjatuhkan Raja Long Sulaiman. Pada tahun 1756, Legeh mula menyerang Kelantan Barat dan dalam serangan itu Raja Long Sulaiman terbunuh. Baginda meninggalkan seorang putera tunggal, Long Yunus yang masih ditinggalkannya sewaktu dalam kandungan bondanya dalam tahun 1701. Kini Makam Raja Long Sulaiman terletak di Kampung Dusun Langgar, Wakaf Baharu, Kelantan.

Inilah makam Raja Long Sulaiman Long Baha yang terbunuh dalam tahun 1756.

Foto ini dirakam di Kampung Dusun Langgar, Wakaf Baharu, Kelantan pada 1.8.2009.

Teks dan Foto:

AZMI MOHD. SALLEH